ĐỀ NGHỊ CHO PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI ĐƯỢC PHÉP QUA LẠI CỬA KHẨU ĐẮK PEUR

(HQ Online)- Việc các phương tiện không được phép qua lại cửa khẩu Đắk Peur đã gây nhiều khó khăn cho hoạt động xuất nhập khẩu và đầu tư trên địa bàn tỉnh Đắk Nông. Do người dân phải tốn thêm thời gian và chi phí đi vòng qua các cửa khẩu khác trong điều kiện hạ tầng giao thông không thuận tiện.

Trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện nhiệm vụ thực thi pháp luật về hải quan trên địa bàn tỉnh Đắk Nông, Cục Hải quan Đắk Lắk phát sinh một số khó khăn vượt thẩm quyền đối với việc giải quyết cho phương tiện vận tải qua lại cửa khẩu biên giới Việt Nam – Campuchia theo Nghị định thư thực hiện Hiệp định vận tải đường bộ giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Hoàng gia Campuchia và Thông tư 39/2015/TT-BGTVT ngày 31/7/2015 của Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn thi hành một số điều của Hiệp định và Nghị định thư trên.

 

Theo Cục Hải quan Đắk Lắk, trên địa bàn tỉnh Đắk Nông hiện có 2 cửa khẩu chính đang hoạt động là cửa khẩu Buprăng và cửa khẩu Đắk Peur. Thời gian qua, cùng với sự phát triển của hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, nhu cầu đưa phương tiện vận tải qua lại biên giới qua các cửa khẩu Đắk Peur và Buprăng cũng ngày càng tăng. 

 

Tuy nhiên, theo quy định tại Điều 83 Nghị định thư và Điều 3 Thông tư số 39/2015/TT-BGTVT thì trên địa bàn tỉnh Đắk Nông, xe cơ giới chỉ được phép qua lại biên giới qua cặp cửa khẩu Buprăng (Việt Nam) và O raing (Campuchia).

 

Về vấn đề này, ngày 16/3/2016, Cục Hải quan tỉnh Đắk Lắk đã có công văn đề nghị UBND tỉnh Đắk Nông kiến nghị Bộ Giao thông vận tải làm việc với cơ quan đồng cấp của Campuchia bổ sung cặp cửa khẩu Đắk Peur (Việt Nam) và Nam Lea (Campuchia) vào danh sách các cặp cửa khẩu được giải quyết cho các phương tiên vận tải qua lại theo quy đinh tại Hiệp định và  Nghị định thư đã ký kết.

Ngày 29/4/2016, UBND tỉnh Đắk Nông đã có công văn báo cáo, kiến nghị Bộ Giao thông vận tải đối với vấn đề nêu trên. Sau đó, ngày 16/5/2016, Bộ Giao thông vận tải đã có công văn ghi nhận ý kiến đề xuất của UBND tỉnh Đắk Nông để đưa vào nội dung làm việc trong các cuộc đàm phán sửa đổi, bổ sung Nghị định thư.

 

Tuy nhiên, đến nay,  cặp cửa khẩu Đắk Peur và Nam Lea vẫn chưa được Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Campuchia đưa vào danh sách các cặp cửa khẩu được giải quyết cho các phương tiện qua lại theo quy định tại Hiệp định và Nghị định thư đã ký kết.

 

Theo Cục Hải quan tỉnh Đắk Lắk, việc này thực tế đã gây rất nhiều khó khăn cho hoạt động xuất nhập khẩu và đầu tư trên địa bàn. Người dân và các doanh nghiệp đã nhiều lần đề nghị cơ quan hải quan xem xét, giải quyết cho phương tiện qua lại biên giới qua cửa khẩu Đắk Peur. Nhưng do không có cơ sở giải quyết nên các doanh nghiệp và người dân muốn đưa phương tiện vận tải sang Campuchia hoặc ngược lại phải tốn thêm chi phí và thời gian đi vòng qua các cửa khẩu khác. Cụ thể, nếu đi vòng qua cửa khẩu Buprăng thì sẽ phải mất thêm 1 ngày để đi thêm một đoạn đường khoảng 300 km trong điều kiện cơ sở hạ tầng giao thông không thuận tiện, đặc biệt là vào mùa mưa.

 

Để tạo điều kiện thuận lợi và thúc đẩy hoạt động giao thương giữa Việt Nam – Campuchia, Cục Hải quan tỉnh Đắk Lắk đề nghị UBND tỉnh Đắk Nông quan tâm, tiếp tục kiến nghị Bộ Giao thông vận tải làm việc với cơ quan đồng cấp của Campuchia bổ sung cặp cửa khẩu Đắk Peur và Nam Lea vào danh sách các cặp cửa khẩu được giải quyết cho các phương tiện vận tải qua lại theo quy định tại Hiệp định và Nghị định thư đã ký kết trong thời gian sớm nhất.

Theo Nguyễn Hiền - Hải Quan Online